|
|
Стереотипы — страшно правдивая штука. В России, конечно же, по улицам гуляют медведи, все американцы, разумеется, страдают ожирением, и так уж вышло, что французские автомобильные фирмы не выпускают внедорожники. А что? Все верно. Про французов, во всяком случае.
Если не считать за вседорожник уникальный Citroen 2CV Mehari и Peugeot P4, являвшийся, по сути, лицензионной версией «Гелендевагена», вездеходов в портфолио французских автостроителей не было. Полноприводный Renault Scenic RX4 к внедорожному племени могли отнести разве что маркетологи. И даже свеженькие Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 — всего лишь слегка примодненные версии Mitsubishi Outlander. По какой-то неведомой причине автомобильные компании Пятой республики боялись браться за разработку вездехода. И до сих пор не решаются. Ведь даже новый кроссовер Koleos, недавно появившийся в шоу-румах Renault, не такой француз как кажется…
В истинной французскости Koleos очень легко усомниться. Достаточно просто взглянуть на его покрышки. Что там написано? Hankook?! С какой такой радости шины для французской машины поставляет не Michelin, а малоизвестный в Европе корейский бренд? Впрочем, все встает на свои места, стоит узнать о Koleos один весьма примечательный факт. Дело в том, что этот Renault выпускается… в Южной Корее, на заводе в городе Бусан. Более того — лавры создателей Koleos принадлежат инженерам хорошо знакомой каждому фирмы Samsung.
Автомобильное отделение южнокорейского конгломерата, выпускающего телевизоры, кофемолки и кондиционеры, между прочим, существует ещё с 1994-го. На протяжении долгого времени корейцы выпускали лицензионные версии моделей Nissan, которые не только продавались в Стране утренней свежести, но и порой даже отправлялись на экспорт. Всем нам знакомый Nissan Almera Classic — продукция Samsung motors. В 2000-м корейский автопроизводитель перешел под контроль Renault, а проект H45 — создание компактного вседорожника — первая большая самостоятельная работа Samsung. Корейцы разработали автомобиль практически целиком, французы отвечали только за дизайн.
Дизайн французских автомобилей — это как вкус сыра с плесенью. Одни от него без ума, другие на дух не переносят, в любом случае, о его существовании знают все. Koleos в этом смысле прекрасный образчик. Вопреки неписанному правилу, что любой внедорожник агрессор по определению и выглядеть должен соответствующе, Renault на удивление миролюбив. Англоязычные журналисты частенько называют паркетные джипы словечком — softroader, что можно перевести как «мягкий вседорожник». Вот и обводы Koleos такие же — плавные, лишенные агрессии, словом, какие-то пацифистские. Причем, если спереди автомобиль однозначно узнается как стопроцентный Renault — фирменный прищур фар, характерные ноздри воздухозаборников, то сзади кроссовер кажется совершенно безликим.
далее >>
стр.3 >>
|
| Календарь новостей |
| « Февраль 2012 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 |
|
|
